ヤマハ・YZF-R6

ヤマハ・YZF-R6（ワイゼットエフ-アールシックス）は、ヤマハ発動機が製造発売している輸出市場（主に欧州）向け4ストローク600ccの大型自動二輪車（オートバイ）である。

概要

ヤマハの600ccクラスのスポーツマシンとして1998年のインターモト98（第1回国際オートバイ・スクーター専門見本市）で発表され、その後年末に発売されている。YZF600Rサンダーキャットの実質的な後継車種にあたり、前年に発売されたYZF-R1の技術・設計思想を取り入れて製造された。

2003年・2006年・2008年モデルでフルモデルチェンジを行っている。2001年モデルではLED方式のテールランプを、2006年モデルでは電子制御スロットルを、2008年モデルではマグネシウム製リアフレームをそれぞれ量産二輪車としては世界で初めて採用するなど先進技術を積極的に投入している。1997年から開催されているスーパースポーツ世界選手権では2000年にチャンピオンマシンになり、欧州市場における600ccクラスミドルスポーツマシンの市場開拓に貢献した。

歴史

主要諸元

モデル	1999/2000	2001/2002	2003/2004	2005	2006/2007	2008
エンジン	水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒配列数	並列4気筒
総排気量	600cm3			599cm3
最高出力	88.2kW(120ps)/13,000rpm		86.0kW(117ps)/13,000rpm	88.2kW(120ps)/13,000rpm	93.4kW(127ps)/14,500rpm	94.9kW(123.7ps)/14,500rpm
最大トルク	(6.95kgfm)/11,500rpm	68.1Nm(6.94kgfm)/11,500rpm	66.4Nm(6.78kgfm)/12,000rpm		66Nm(6.7kgfm)/12,000rpm	65.8Nm(6.65kgfm)/11,000rpm
全長	2,025mm			2,045mm	2,040mm
全幅	690mm				700mm	705mm
全高	1,105mm			1090mm	1100mm
シート高	820mm			830mm	850mm
乾燥重量	169kg		162kg	163kg	161-162kg	166kg
乗車定員	2人
燃料タンク容量	17L				17.5L	17.3L
タイヤサイズ	前:120/60-ZR17 後:180/55-ZR17			前:120/70-ZR17M/C 58W 後:180/55-ZR17/C 73W
始動方式	セル式
備考	初代モデル	LED式のテールライトを最初に導入	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ量産オートバイ初の電子制御スロットル採用	量産オートバイ初のマグネシウム製リアフレーム採用