| 種類 | 株式会社 | ||
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| 市場情報 |
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| 略称 | 比亜迪 / BYD | ||
| 本社所在地 | 中国 広東省深圳市 |
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| 設立 | 1995年 | ||
| 業種 | 電気機器 | ||
| 事業内容 | 二次電池、携帯電話、自動車 | ||
| 代表者 | 王伝福（総裁） | ||
| 資本金 | 22億7,510万元 | ||
| 発行済株式総数 | 22億7,510万株 うち香港H株：7億9,310万株 |
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| 売上高 | 連結：212億1,121万元 | ||
| 営業利益 | 連結：20億8,506万元 | ||
| 純利益 | 連結：16億1,171万元 | ||
| 純資産 | 連結：107億811万元 | ||
| 総資産 | 連結：292億8,849万元 | ||
| 従業員数 | グループ計：約120,000人 | ||
| 決算期 | 毎年12月31日 | ||
| 主要株主 | 王伝福 25.57% MidAmerican Energy 9.89% |
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| 主要子会社 | Byd IT 比亜迪電子 67.35% 比亜迪汽車 99.00% |
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| 関係する人物 | 王伝福（創業者） ウォーレン・バフェット（MidAmerican Energy社を通じて出資） |
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| 外部リンク | http://www.byd.com.cn | ||
| 特記事項：経営指標はいずれも2007年12月期決算、ただし株式関係指標は2008年10月現在。 企業スローガンは"Build Your Dreams" |
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比亜迪股份有限公司（略称：比亜迪またはBYD＜ビーワイディー＞、英語: BYD Company Limited）は広東省深圳市に本社を置く中華人民共和国の企業である。
目次 |
概要
グループ企業各社を通じて、IT部品（二次電池、携帯電話部品・組立）と、自動車の2大事業を展開している。リチウムイオン電池の製造で世界第3位、携帯電話用では世界第1位のメーカー[1]。さらに電池事業のノウハウを生かして自動車事業に参入し、2008年12月には世界初の量産型プラグインハイブリッドカーを発売した。2009年2月の中華人民共和国内の自動車売り上げ台数トップは同社産のF3だった。
自動車事業
詳細は「比亜迪汽車」を参照
創業者
創業者の王伝福（現会長）は、2009胡潤百富榜の評価では総資産約4,628億円の中国の資産家の一人。
主要株主
世界最大の投資持株会社であるバークシャー・ハサウェイの会長兼CEOのウォーレン・バフェットが、MidAmerican Energy社を通じて出資している。
脚注
- ^ バフェットも出資する中国メーカーが、プラグインハイブリッド車世界初販売の快挙 BIGLOBEニュース
関連項目
外部リンク
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
Text is available under GNU Free Documentation License.
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・リチウムイオン二次電池
リチウムイオン二次電池（リチウムイオンにじでんち lithium-ion rechargeable battery）とは、非水電解質二次電池の一種で、電解質中のリチウムイオンが電気伝導を担う二次電池である。現在では、正極にリチウム金属酸化物を用い、負極にグラファイトなどの炭素材を用いるものが主流となっている。単にリチウムイオン電池、リチウムイオンバッテリー、Li-ion電池ともいう。
なお、似た名前の電池には以下のようなものがある。
- リチウムイオン一次電池は、同様の原理の一次電池である。
- リチウム電池は、負極に金属リチウムを使う。電解質中のリチウムイオンが電気伝導を担うことは共通だが、金属リチウムを使うためリチウムイオン電池には含めない。
- [[リチウムイオンポリマー...
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